세종세계타임즈 - 경기평택항만공사, 평택항–안트워프·브뤼헤항 ‘녹색해운항로’ 구축 의향서 체결

IMO 2050 넷제로 목표 대응…양 항만 ‘녹색해운항로’ 구축 협력 강화
친환경 연료 개발·벙커링 로드맵 공동 추진…탈탄소 물류 전환 속도
연간 160만·322만 대 처리하는 양국 최대 자동차 항만 간 전략적 파트너십
GSC 워킹그룹 구성…공동 어젠다 마련해 지속가능 항만 모델 구축

 

▲11월 18일(화) 경기평택항만공사 김금규 사장 직무대행과 안트워프·브뤼헤항 Jan Cuyt 전략고객담당이 녹색해운항로(GSC) 공동 구축 의향서 체결 후 기념 촬영을 하고 있다.(사진=경기평택항만공사)

[경기도 세계타임즈 = 송민수 기자] 경기평택항만공사(김금규 사장 직무대행)는 지난 18일 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 대한민국과 유럽 최대 자동차 항만, 평택항과 안트워프·브뤼헤항(Port of Antwerp-Bruges) 간 녹색해운항로(Green Shipping Corridor) 공동 구축을 위한 의향서(LOI : Letter of Intent)를 체결하였다.

금번 의향서는 국제해사기구(IMO)의 2050년 온실가스 배출 제로(Net-Zero) 목표에 부응하고, 대한민국 자동차 수출입 1위 항만이자, 미래 지속 가능 친환경 자동차 항만으로 지속 선도해 나가기 위해 기획되었다.

의향서(LOI) 내용은 ▲ 친환경 연료의 개발과 도입 가속화 ▲ 대체 연료 사용과 벙커링(Bunkering) 등 협력 로드맵 공동 탐색 ▲ 자동차 물류 및 공급망의 탈탄소화 지원 ▲ 녹색해운항로(GSC) 워킹 그룹(Working Group) 구성 및 운영 통한 공동 어젠다 마련 등이다.

김금규 경기평택항만공사 사장 직무대행은 ‘항만은 이제 단순히 외국과무역 관문 역할을 넘어, 미래에도 지속 가능하기 위해서는 친환경, 탈탄소 항만을 구축해야만 한다’며‘안트워프·브뤼헤항은 이러한 미래 항만 조성을 위해 선제적으로 투자하고, 일자리를 창출하며, 더 튼튼한 공급망을 만들어 왔다. 평택항도 안트워프·브뤼헤항과의 긴밀한 협력을 통해 체계적인 미래 지속 가능 자동차 항만을 조성해 나가겠다. 앞으로 정부, 산업계 및 시민사회의 많은 관심과 지원을 부탁드린다’고 말했다.

평택항은 연간 약 160여만대의 수출입 자동차를 처리하는 대한민국 최대 자동차 항만이며, 안트워프·브뤼헤항은 2024년 기준 연간 약 322만대의 수출입 자동차를 처리한 유럽지역 최대 자동차 항만이다.

앞서, 경기평택항만공사는 11월 11일(화), 현대자동차그룹, 기아차, 현대글로비스, 평택시, 평택지방해양수산청 등과 함께 ‘평택항 탄소중립 그린 수소 항만 조성’위한 업무협약(MOU)을 체결하고, 이어 금번 안트워프·브뤼헤항과의 녹색해운항로(GSC) 공동 구축 의향서(LOI) 체결 등을 통하여 탈탄소를 선도하는 세계적 친환경 항만으로의 구체적 실천에 나서고 있다.

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