- 통합관제시스템 운영으로 시외버스 안전망 강화 및 운수업체 경영 부담 경감
이번 사업은 데이터 기반의 실시간 교통안전 서비스를 제공해 시외버스의 사고 발생률을 낮추고, 체계적인 차량 관리로 탄소 배출을 관리함으로써 기후 위기 대응에 기여하기 위해 마련됐다.
도는 올해 총 7,700만 원의 예산을 투입해 도내 시외버스 13개사(331대)를 대상으로 클라우드 이용료와 통신비 등을 안정적으로 지원할 계획이다. 주요 지원 항목은 ▲플랫폼 운영을 위한 클라우드 이용비 ▲차량 상태 실시간 데이터 전송을 위한 통신비 ▲단말기 유지보수비 등이다.
통합관제시스템은 차량에 설치된 단말기를 통해 엔진 상태, 배터리 전압, 냉각수 온도, DPF(미세먼지 저감장치) 등 50여 종의 데이터를 실시간으로 수집한다. 이를 통해 정비사는 차량 이상 징후를 즉각 감지해, 사고 발생 전 선제적으로 대응하는 ‘예지 정비’를 수행할 수 있다.
특히 사고 발생 시에는 ‘데이터 블랙박스’ 기능을 통해 사고 전후의 속도, 가속페달 개도량 등 세부 데이터를 추출함으로써 과학적이고 명확한 원인 분석이 가능하다.
이번 시스템 도입은 탄소 중립 실현에 가시적인 성과를 내고 있다. 경유 버스가 주를 이루는 시외버스의 특성을 고려해 배출가스 저감장치(SCR, DPF)를 실시간 모니터링하고 공회전 시간을 관리한 결과, 탄소 배출량이 도입 전 대비 약 10% 감소하는 효과를 거뒀다.
경남도는 지난 2022년 행안부 공모사업 선정 이후 시스템 구축을 완료하고 2024년부터 본격 운영 중이다. 도는 이번 사업이 「중대재해 처벌 등에 관한 법률」 시행에 따른 공중교통수단 안전 조치 의무 강화에도 효과적인 대응책이 될 것으로 보고 있다.
박성준 경남도 교통건설국장은 “시외버스는 장거리 고속 주행이 많아 데이터 기반의 실시간 모니터링이 안전 확보의 핵심”이라며, “안정적인 시스템 운영 지원을 통해 도민들이 안심하고 이용할 수 있는 스마트 교통 환경을 유지하고 탄소 중립 실현에도 앞장서겠다”라고 말했다.
한편, 경남도는 시외버스 통합관제시스템의 안정적인 가동을 위해 경상남도버스운송사업조합 및 참여 운수업체와 협력 체계를 유지하고 있으며, 수집된 데이터를 바탕으로 향후 교통안전 정책의 실효성을 지속적으로 높여나갈 계획이다.
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